Bravo, vous avez obtenu votre permis bateau !
À vous la liberté, les sensations sur l’eau et les nouvelles aventures. Mais avant de filer droit vers l’horizon, quelques erreurs classiques guettent les nouveaux plaisanciers. Ces petites inattentions, souvent liées à l’enthousiasme ou au manque d’expérience, peuvent gâcher une sortie, voire être dangereuses. Voici les 5 plus courantes à éviter pour naviguer en toute sérénité et profiter pleinement de votre permis fraîchement obtenu.
Erreur n°1 : Négliger la météo
Ce n’est pas parce qu’il fait beau en ville que la mer ou la rivière seront calmes. Consulter la météo marine est une habitude indispensable. Une houle trop formée, un vent qui forcit ou une brume soudaine peuvent rapidement transformer une sortie paisible en galère. Même sur un plan d’eau calme, un vent mal anticipé peut rendre certaines manœuvres plus compliquées.
Astuce : utilisez des applications fiables comme Windy, Météo Consult Marine ou encore Météo France Côtière. Et avant de partir, jetez aussi un œil à la marée si vous êtes en mer : cela peut faire toute la différence.
🌀 Liens utiles :
• Météo Consult Marine – prévisions mer, vent, houle, marées
• Météo France Côtière – bulletins côtiers officiels et avis de sécurité
• Windy – visualisation en temps réel des vents et conditions météo
Erreur n°2 : Partir sans plan de navigation
Naviguer, ce n’est pas juste suivre l’eau. Il est essentiel de prévoir son itinéraire : où aller, par où passer, où s’arrêter, combien de temps, quelles zones éviter ? L’improvisation peut vite se transformer en galère si vous tombez sur une zone interdite, un banc de sable ou un secteur à fort courant.
Conseil : repérez sur la carte les abris potentiels, les zones réglementées, les passages étroits ou les écluses éventuelles. Préparez un plan B si les conditions changent. Une navigation bien pensée, c’est une navigation sereine.
🗺️ Préparer son itinéraire de navigation :
• Navionics WebApp – cartographie marine interactive, mesures de distances, création de routes
• OpenCPN – logiciel open-source pour tracer des plans de navigation (à télécharger)
• Donia Maps – cartes marines + infos environnementales (principalement pour la Méditerranée)
Erreur n°3 : Zapper les vérifications de base
Avant chaque départ, même pour une courte balade, un contrôle rapide s’impose :
✔ Niveau de carburant suffisant
✔ Moteur vérifié (démarrage OK)
✔ Gilets de sauvetage à bord avec des tailles adaptées pour chaque passager
✔ Feux de navigation opérationnels
✔ Trousse de secours embarquée
✔ Ancre et ligne de mouillage prêtes à l’emploi
✔ Moyen de communication ( VHF ou téléphone chargé)
✔ Rames ou moteur de secours à disposition
✔ Documents de bord à jour
✔ Conditions météo vérifiées
✔ Avoir un second coupe-circuit à bord en cas de moteur hors-bord
Rappel utile : la vérification du matériel de sécurité est obligatoire. Des contrôles peuvent avoir lieu en mer ou sur les rivières, et les amendes peuvent être salées si vous n’êtes pas en règle.
Découvrir grâce aux Sauveteurs en mer comment choisir ses gilets de sauvetage
Erreur n°4 : Surestimer ses compétences
Vous avez réussi votre examen, mais rien ne remplace l’expérience. Un accostage, un demi-tour dans une zone étroite, une prise de coffre ou une lecture de carte demande de la pratique. Il vaut mieux rester humble et progresser pas à pas que de se retrouver en difficulté en pleine navigation.
Astuce : commencez par naviguer dans des zones simples, avec peu de courant ou de trafic. Faites des manœuvres à plusieurs reprises, entraînez-vous à accoster et à repartir seul. Plus vous serez à l’aise dans les bases, plus vos navigations seront détendues.
Erreur n°5 : Oublier la gestion de l’équipage
Le capitaine, c’est vous ! Vous êtes responsable à bord. Un passager débutant peut paniquer en cas de remous ou de manœuvre ratée. Il est important de bien briefer les personnes à bord : port du gilet, circulation sur le bateau, attitude à tenir en cas de chute à l’eau, respect des consignes.
Petit conseil : même entre amis ou en famille, restez vigilant. Préparez vos passagers avant de partir, surtout s’ils ne sont pas habitués. Leur sécurité et leur confort dépendent de vous.