Le permis côtier permet de naviguer en mer, de jour comme de nuit, jusqu’à 6 milles d’un abri. Cette zone couvre la grande majorité des sorties de plaisance : balade familiale, pêche, sports nautiques, petite croisière côtière… Mais qui dit liberté ne veut pas dire improvisation. La réglementation française (Division 240) impose une série d’équipements de sécurité obligatoires pour protéger le chef de bord et son équipage.
Au-delà de la simple liste, comprendre à quoi sert chaque matériel et comment le choisir est essentiel pour naviguer en toute sérénité. Voici donc le guide complet de ce que vous devez embarquer en navigation côtière.
⚓ Les équipements individuels de flottabilité (EIF)
Chaque personne à bord doit disposer d’un gilet de sauvetage homologué 100 N minimum, conforme à la norme NF EN ISO 12402. Ce niveau est obligatoire pour la navigation côtière, que vous soyez adulte ou enfant.
💡 Conseils pratiques :
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Veillez à choisir un gilet adapté à la morphologie de l’utilisateur : un gilet « adulte » n’est pas adapté aux enfants de moins de 37,5 kg. Pour eux, il existe des modèles spécifiques garantissant une flottabilité optimale.
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Les modèles gonflables automatiques avec sous-cutale offrent confort et sécurité.
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Les couleurs vives (orange, jaune, rouge) améliorent considérablement la visibilité en mer.
⚠️ Attention : les gilets à gonflage uniquement buccal ne sont pas homologués et ne peuvent pas être utilisés comme équipement obligatoire.
💡 Le dispositif lumineux
Être repéré rapidement peut faire toute la différence en cas de chute à la mer.
La réglementation impose :
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soit une lampe torche étanche embarquée,
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soit un dispositif lumineux individuel fixé à chaque gilet (lampe flash ou cyalume), avec une autonomie minimale de 6 heures.
Ainsi, si vous naviguez fréquemment en soirée ou tôt le matin, il est préférable d’opter pour des gilets déjà équipés d’une lampe flash automatique. Ces modèles s’activent au contact de l’eau et augmentent vos chances d’être vu même par faible visibilité.
🔥 Moyens de lutte contre l’incendie
Un extincteur homologué doit être présent si votre bateau est équipé d’un moteur inboard ou d’espaces fermés. Même s’il n’est pas imposé sur un petit bateau avec moteur hors-bord, il reste fortement recommandé : un départ de feu lié au carburant ou à une installation électrique peut arriver plus vite qu’on ne le pense.
💡 Conseil pratique : fixez-le dans un endroit visible et accessible en quelques secondes, et vérifiez sa date de validité.

💧 Dispositif d’assèchement manuel
Tout navire qui n’est pas autovideur doit embarquer une écope ou une pompe manuelle.
Cet équipement simple peut sembler anodin, mais il devient vite essentiel. En effet, même une petite voie d’eau peut rapidement compromettre la sécurité si vous n’avez aucun moyen d’évacuer l’eau.
⚓ Dispositif de remorquage
Chaque bateau doit pouvoir être remorqué ou remorquer un autre navire en difficulté. Pour cela, vous devez disposer d’un taquet solide et d’une aussière adaptée.
💡 Conseil pratique : un cordage de 10 à 15 mètres de long, épais et souple, facilitera les manœuvres. De plus, un cordage flottant est plus sûr et visible pour tous les équipages.

⚓ Ligne de mouillage
Obligatoire pour les bateaux de masse lège ≥ 250 kg, la ligne de mouillage permet d’ancrer le navire en toute sécurité. Elle doit comprendre : une ancre, une longueur de chaîne et une aussière.
💡 Conseils pratiques :
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Adaptez le poids de l’ancre à la taille du bateau et à la nature des fonds marins.
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Prévoyez une longueur de chaîne équivalente à trois fois la profondeur d’eau, complétée par du filin.
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Enfin, rincez régulièrement votre matériel à l’eau douce pour éviter la corrosion.
🛟 Dispositif d’homme à la mer
En cas de chute d’un équipier, un dispositif de repérage et d’assistance est obligatoire : bouée fer à cheval ou couronne. Il doit pouvoir être lancé rapidement pour maintenir la personne à flot jusqu’à sa récupération.
💡 Conseil pratique : préférez un modèle équipé d’une lampe et d’une ligne flottante de 30 mètres. De plus, prévoyez toujours un moyen de remontée à bord : échelle amovible ou fixe, facile à déployer.

🚨 Signaux de détresse
En navigation côtière, vous devez embarquer 3 feux rouges à main. Ces signaux visuels permettent d’alerter en cas de détresse et d’indiquer votre position aux secours.
💡 Conseils pratiques :
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Rangez-les dans un contenant étanche et facilement accessible.
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Vérifiez régulièrement les dates de validité (souvent trois ans).
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Par ailleurs, rapportez toujours les feux périmés à un point de vente agréé. Ne les jetez jamais ni ne les utilisez comme feux d’artifice.
🧭 Matériel et documents nautiques
Même proche des côtes, certains outils de navigation sont obligatoires :
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Un compas magnétique (ou GPS pour la navigation côtière).
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Des cartes marines officielles à jour correspondant à la zone parcourue, papier ou électronique.
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Le RIPAM (Règlement international pour prévenir les abordages en mer).
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Une description du système de balisage, telle qu’une fiche de synthèse.
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Un annuaire des marées ou tout moyen de connaître les horaires du jour (application, affichage au port).
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Le pavillon national, si vous sortez des eaux territoriales.
💡 Conseil pratique : même si vous utilisez un GPS, gardez toujours une carte papier à bord. L’électronique peut tomber en panne, mais la carte ne vous laissera jamais tomber.
En résumé
Naviguer en côtier jusqu’à 6 milles d’un abri exige une préparation rigoureuse. La Division 240 fixe un socle clair d’équipements : gilets de sauvetage homologués, dispositifs lumineux, bouée, feux de détresse, compas, cartes et moyens de lutte contre les incendies ou l’envahissement.
De plus, il est fortement recommandé d’ajouter quelques équipements complémentaires : trousse de secours, VHF portable, batterie externe, eau et nourriture. Ces précautions simples améliorent non seulement la sécurité, mais aussi le confort de navigation.
En somme, une sortie réussie, c’est une sortie bien préparée. Prenez le temps de vérifier votre matériel avant chaque départ et partez l’esprit tranquille : la mer se savoure toujours mieux quand la sécurité est assurée. 🚤🌊
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